У МИ-2, потерпевшего крушение под Нефтеюганском, целым остался только хвост

У людей, которые находились на борту вертолета МИ-2, не было шансов выжить. Впервые стали доступны фотографии с места крушения воздушного судна. Напомним, в начале года в окрестностях Нефтеюганска разбился вертолет МИ-2. На его борту находились два пилота и два сотрудника компании «Юганскнефтегаз», они совершали инспекционный облет трубопровода. После крушения, как видно на фотографиях, целым у вертолета остался только хвост. Кабина после удара о землю превратилась в груду искореженного металла. Если кто-то   из находившихся на борту людей и смог выжить после авиакатастрофы, то для сохранения жизни ему понадобилась срочная медицинская помощь. Спасатели прибыли к месту крушения только через 11 часов.

    Сейчас следствие отрабатывает две основные версии причин авиакатастрофы: ошибка при пилотировании и состояние здоровья членов экипажа. Разбившийся вертолет принадлежал тверской «Авиакомпании Конверс Авиа». На сегодняшний день Уральская транспортная прокуратура обнаружила 25 скрытых ею авиаинцидентов. В частности, «Конверс Авиа» не сообщала в инспектирующие органы о случаях пилотирования вертолетов, при которых экипажами были допущены нарушения правил эксплуатации воздушных судов.

    Кстати, с нарушениями прошел и учебный полет, который экипаж МИ-2 сделал в день катастрофы. Выяснилось, что посадочная площадка, откуда вылетел вертолет, не соответствует требованиям безопасности. До устранения всех выявленных нарушений, полеты с данного вертодрома, принадлежащего «Конверс авиа», запрещены.